{"id":1440,"date":"2019-06-03T07:09:15","date_gmt":"2019-06-03T07:09:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jusreise.de\/?p=1440"},"modified":"2019-06-04T07:44:06","modified_gmt":"2019-06-04T07:44:06","slug":"dubrovnik-und-faehre-nach-italien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jusreise.de\/index.php\/2019\/06\/03\/dubrovnik-und-faehre-nach-italien\/","title":{"rendered":"Dubrovnik und F\u00e4hre nach Italien"},"content":{"rendered":"\n

In Dubrovnik gibt es so wenig Radfahrer*innen,\u00a0\u00a0dass der einzige, den ich sehe, mich f\u00fcr den Abend auf ein Getr\u00e4nk einl\u00e4dt. Dann jedoch bin ich schon auf der F\u00e4hre.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Zum ersten Mal in diesem Jahr ploppt auf dem Handy eine Pushmitteilung der WarnWetter-App auf: starke W\u00e4rmebelastung in Leipzig. Hier hingegen, 22 Grad und bedeckt. Gut f\u00fcr einen Stadtrundgang. <\/p>\n\n\n\n

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Zur Free-Tour, die drei mal t\u00e4glich angeboten wird, sind wir zu viele, einige werden gebeten, wieder zu gehen. Im Sommer besuchen t\u00e4glich bis zu 10.000 Menschen die Altstadt. \u00dcber eine Regulierung der Besuchermassen wird seit Jahren diskutiert. Im Winterhalbjahr hingegen ist tote Hose. F\u00fcr Restaurants, die trotzdem offen bleiben, gibt es Steuerbefreiungen. <\/p>\n\n\n\n

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Die gesamte Innenstadt ist von bis zu sechs Meter dicken Mauern, fr\u00fcher noch mit einem Wassergraben, umgeben. Und das, obwohl die Republik Dubrovnik in den 500 Jahren ihres Bestehens niemals angegriffen wurde. Der Grund daf\u00fcr, erkl\u00e4rt der Guide, sei vor allem in guter Diplomatie zu sehen. Und als Napoleons Gruppen Dubrovnik erreichten, haben die Einwohner*innen von sich aus die Tore ge\u00f6ffnet (waren sowieso st\u00e4rker und ebenfalls Katholiken).<\/p>\n\n\n\n

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Ein kurzer Moment ohne Tourist*innen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wie in anderen mittelalterlichen St\u00e4dten waren die H\u00e4user in Dubrovnik zun\u00e4chst aus Holz. Nach einem verheerenden Stadtbrand wurde ein Gesetz erlassen, dass jede*r, der\/die in die Stadt wollte, einen Stein mitbringen musste. Darum entwickelte sich wiederum ein Handel, die schweren Mitbringsel konnte man dann direkt vor Ort kaufen.<\/p>\n\n\n\n

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Aus den Steinen wurden haupts\u00e4chlich schmucklose Stadth\u00e4user gebaut, nur einige Kirchen und \u00f6ffentliche Geb\u00e4ude haben gotische Fensterb\u00f6gen oder Barockverzierungen. <\/p>\n\n\n\n

Am Eingang zur Altstadt h\u00e4ngt ein Plan, in dem die Sch\u00e4den, die w\u00e4hrend des Kroatienkrieges durch serbisch-montenegrinische Streitkr\u00e4fte 1991 und 1992 angerichtet wurden, eingezeichnet sind. Heute erinnern nur noch ein paar Einschussl\u00f6cher in einigen H\u00e4userfassaden an den Krieg.<\/p>\n\n\n\n

Nach der Free-Tour gehe ich zu einem veganen Restaurant. Da es ziemlich teuer ist, beschlie\u00dfe ich es heute bei einem kleinen Mittagessen zu belassen. <\/p>\n\n\n\n

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Lecker Reiscr\u00eape mit Tempeh und eine Zitronenlimonade (100 Kunas, 13,50 Euro) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fahre ja sowieso nicht, brauche ich auch keine Energie.<\/p>\n\n\n\n

Den ganzen Nachmittag schlendere ich durch die Stadt, schaue in eine alte Apotheke (Dubrovnik ist f\u00fcr seine Medizin bekannt) und geh in jede Kirche (alle unspektakul\u00e4r). Ich springe auf einen Stein an einer der Mauern. Der- oder diejenige, die sich oben halten kann, soll in der Stadt die Liebe des Lebens finden. Ich schaffe es (zum Gl\u00fcck) nicht.<\/p>\n\n\n\n

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Ins Naturkundemuseum werde ich kostenfrei eingelassen, weil es ohne Dubrovnik-Card, so die Frau am Einlass, unangemessen teuer w\u00e4re.<\/p>\n\n\n\n

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Sloane\u2018s viperfish<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Es gibt auch nicht viel zu sehen, nur ein paar Mammutknochen und Tiefseefische.<\/p>\n\n\n\n

Ins kulturgeschichtliche Museum gelange ich zuf\u00e4llig \u00fcber den Museumsshop. Es werden M\u00f6bel, Geldst\u00fccke, die dubrovniksche Elle (Ma\u00dfeinheit, 0,55 m), Waffen und Schatztruhen ausgestellt.<\/p>\n\n\n\n

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Leider leer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Einmal auf die Stadtmauern hoch kostet 200 Kunas (27 Euro), ich spar mir den Spa\u00df und fahre, nachdem ich jede Stra\u00dfe (gef\u00fchlt) drei Mal gesehen habe, zur\u00fcck zum Hostel, wo noch mein Gep\u00e4ck steht. Einkaufen, umziehen und ab zur F\u00e4hre.<\/p>\n\n\n\n

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Die F\u00e4hre ist wie eine Mischung aus Nachtzug, Hotel und Flugzeug. Es gibt einen Check-In, Fahrst\u00fchle, eine Rezeption, mehrere Restaurants, eine Kapelle und Geldautomaten. Ich habe nur ein Ticket f\u00fcr einen Sitzplatz auf dem Deck, wo sich neben Motorradfahrer*innen italienische Gro\u00dffamilien gruppieren. Die kommen jetzt so richtig in Stimmung, wild gestikulierend rufen sie quer durchs ganze Deck. Es ist unglaublich laut und alle freien B\u00e4nke haben Lehnen. An schlafen ist hier nicht zu denken. Che miseria.<\/p>\n\n\n\n

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Aber ich habe Gl\u00fcck, an der Rezeption bekomme ich nach der Abfahrt noch eine Kabine (kostet 32,60 Euro, aber 30 Euro sind auch ok). Der Mario f\u00e4hrt mir mit dem Einkaufswagen das Gep\u00e4ck und jetzt kann ich hier in Ruhe schlafen. Um acht Uhr kommen wir in Bari an. 
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